സൗജന്യമല്ല പ്രധാനം ; സാർവത്രികവും സുരക്ഷിതവുമായ പൊതുഗതാഗതമാണ് !

സർക്കാർ ജനക്ഷേമ പദ്ധതികൾ നടപ്പിലാക്കുമ്പോൾ വികാരപരമായ സമീപനത്തോടൊപ്പം സാമ്പത്തിക വിവേകവും ദീർഘകാല ദർശനവും പുലർത്തേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്. Kerala State Road Transport Corporation (KSRTC) പോലുള്ള പൊതുഗതാഗത സ്ഥാപനങ്ങൾ വെറും യാത്രാസൗകര്യമല്ല; സാധാരണ ജനങ്ങളുടെ ജീവിതവുമായി നേരിട്ട് ബന്ധപ്പെട്ട സാമൂഹിക സേവന സംവിധാനമാണ്.
സ്ത്രീകൾക്ക് സൗജന്യ യാത്ര അനുവദിക്കുന്ന പദ്ധതികൾ നല്ല ഉദ്ദേശ്യത്തോടെയാണെങ്കിലും, അത് അനാവശ്യ യാത്രകൾക്കും അമിത തിരക്കിനും പ്രോത്സാഹനമാകരുത് എന്ന ആശങ്കയും ചിലർ ഉയർത്തുന്നുണ്ട്. പൊതുസമ്പത്ത് പരിമിതമായ സാഹചര്യത്തിൽ, യഥാർത്ഥ ആവശ്യക്കാർക്ക് കൂടുതൽ ഗുണം ലഭിക്കുന്ന രീതിയിലായിരിക്കണം ക്ഷേമപദ്ധതികൾ രൂപപ്പെടുത്തേണ്ടത്. ഇവിടെ മറ്റൊരു പ്രധാന ചോദ്യവും ഉയരുന്നു:
> **“കെഎസ്ആർടിസി ബസുകൾ തന്നെ ഇല്ലാത്ത ഗ്രാമങ്ങളിലെ സ്ത്രീകളുടെ അവസ്ഥ എന്താണ്?”**
> 
കേരളത്തിലെ പല ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിലും ഇപ്പോഴും സ്ഥിരമായ ബസ് സർവീസുകൾ കുറവാണ്. ചില സ്ഥലങ്ങളിൽ രാവിലെയും വൈകുന്നേരവും മാത്രം ബസുകൾ ഉണ്ടാകാം; ചില പ്രദേശങ്ങളിൽ പൊതുഗതാഗതം വളരെ പരിമിതവുമാണ്. അത്തരത്തിൽ നഗരപ്രദേശങ്ങളിലെ സ്ത്രീകൾക്ക് സൗജന്യ യാത്ര ലഭിക്കുമ്പോൾ, ഗ്രാമപ്രദേശങ്ങളിലെ സ്ത്രീകൾക്ക് അതിന്റെ യാതൊരു പ്രായോഗിക ഗുണവും ലഭിക്കാതിരിക്കാം. അതായത്, ബസ് സർവീസ് കൂടുതലുള്ള നഗരങ്ങളിൽ ആനുകൂല്യം കൂടുതൽ കേന്ദ്രീകരിക്കപ്പെടുകയും, ഗതാഗത സൗകര്യം കുറവുള്ള ഗ്രാമങ്ങൾ വീണ്ടും അവഗണിക്കപ്പെടുകയും ചെയ്യാനുള്ള സാധ്യതയുണ്ട്. ഇത് വിഭവങ്ങളുടെ വിതരണത്തിൽ ഒരു 'ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ അസമത്വം' സൃഷ്ടിക്കും.
യാത്ര സൗജന്യമാക്കുന്നതിനേക്കാൾ സ്ത്രീകൾ ഇന്ന് ആഗ്രഹിക്കുന്നത് സുരക്ഷിതവും സമയബന്ധിതവുമായ യാത്രയാണ്. പൂർണ്ണ സൗജന്യം നൽകി സ്ഥാപനം കൂടുതൽ കടക്കെണിയിലേക്ക് പോയാൽ അത് പൊതുഗതാഗത സംവിധാനത്തെത്തന്നെ ഇല്ലാതാക്കും. മറ്റ് അയൽ സംസ്ഥാനങ്ങളിൽ ഇത്തരം പദ്ധതികൾ വരുത്തിവെച്ച സാമ്പത്തിക പ്രതിസന്ധി നമുക്ക് മുന്നിലുണ്ട്. അതിനാൽ വിവേകപൂർണ്ണമായ ചില ബദൽ മാർഗങ്ങൾ സർക്കാർ ആലോചിക്കേണ്ടതുണ്ട്:

 * **ഗ്രാമീണ സർവീസുകൾ ഉറപ്പാക്കുക:**

 ആദ്യം എല്ലാ ഗ്രാമങ്ങളിലും ആവശ്യത്തിന് പൊതുഗതാഗത സൗകര്യം എത്തിക്കുക.

 * **സുരക്ഷയ്ക്ക് മുൻഗണന:**

 സ്ത്രീകൾക്ക് സുരക്ഷിതവും സമയബന്ധിതവുമായ സർവീസുകൾ വർധിപ്പിക്കുക, രാത്രികാല സർവീസുകൾ കാര്യക്ഷമമാക്കുക.

 * **ലക്ഷ്യാധിഷ്ഠിത ഇളവുകൾ (Targeted Welfare):** 

പൂർണ്ണ സൗജന്യത്തിന് പകരം തൊഴിലാളികൾ, വിദ്യാർത്ഥിനികൾ, ഗ്രാമീണ സ്ത്രീകൾ തുടങ്ങിയ യഥാർത്ഥ യാത്രാവശ്യക്കാർക്ക് 'സ്മാർട്ട് കാർഡുകൾ' വഴി ഇളവുള്ള നിരക്കുകൾ നൽകുക. ഉയർന്ന വരുമാനമുള്ളവരെ ഇത്തരം ആനുകൂല്യങ്ങളിൽ നിന്ന് ഒഴിവാക്കുക.

 * **സാമ്പത്തിക സ്ഥിരത:**

 പൊതുഗതാഗതത്തിന്റെ സാമ്പത്തിക ഭദ്രത ഉറപ്പാക്കിയ ശേഷമേ വ്യാപകമായ സൗജന്യ പദ്ധതികൾ വികസിപ്പിക്കാവൂ.
ജനക്ഷേമ പദ്ധതികൾ സമൂഹത്തെ ഒന്നിപ്പിക്കേണ്ടതാണ്; പുതിയ അസമത്വങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കരുത്. നഗരങ്ങളിലും ഗ്രാമങ്ങളിലും ഒരുപോലെ പ്രയോജനം ലഭിക്കുന്ന രീതിയിലാണ് പൊതുഗതാഗത നയങ്ങൾ രൂപപ്പെടുത്തേണ്ടത്. സൗജന്യ യാത്രയെക്കാൾ പ്രധാനപ്പെട്ടത് എല്ലാവർക്കും ലഭ്യമായ, സുരക്ഷിതമായ, സമയബന്ധിതമായ, നിലനിൽക്കുന്ന പൊതുഗതാഗത സംവിധാനമാണ്.

**സാബു ജോസ്**
എറണാകുളം
 9446329343